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相比于再来一袋这样教条式的营销方式,十几年后,国内的方便面市场状况就已经开始逐渐趋于明朗。
没有了各县,各市乃至是各省之间的大乱斗,统一和康师傅凭借着快人一步的布局手段,远超其他厂商的独特口感,基本已经锁定了第一和第二的位置。
如果仅是这样还不足以说明这两个品牌在国内的市场上究竟有多牛,那看市场占有率……超过十几年的时间中,统一和康师傅加起来,就从来没有低于过国内市占率的百分之七十。
增量市场再不存在,剩下的自然只是激烈的竞争。
为了进一步提高自己的市占率,这两家几乎把赚来的钱大半都投进了市场营销之中。
在不能降价的情况下,天雷勾地火,战争一触即发。
而这一次的大战,两家都不约而同的把目光投向了火腿肠,也就是买一袋方便面送一根火腿肠……
这样的送火腿肠的活动,一直持续了一年半,双方可以说全都是伤筋动骨……
因为方便面的利润本来就不高,如果再附赠一根火腿肠,那就更是赔本赚吆喝了。
不过,这对老冤家打架,最高兴的却不是购买方便面的消费者,而是金锣和双汇等火腿肠厂商……
本来,在正常的情况之下,这种淀粉肠,大家基本不会主动去超市购买。
但是随着康师傅和统一的战争开始,火腿肠产业的销售额直线上升。
甚至到了最后……统一想要联系康师傅停止商战的时候,国内火腿肠厂商的股票全部出现了大面积跌停。
方明很清楚,既然将来迟早要有一战,那不如现在就把主动权掌握在自己手里。
到那时候,我赠送的火腿肠是成本价甚至是白菜价,而你赠送的火腿肠是出厂价,就这么耗上个一年半载,康师傅也要崩溃。
……
经过近十个小时的飞行,等到方明到达盛海的时候,时间已经是午夜时分。
走出机场,能够看到机场外的水泥路上正停着几辆出租车,朦胧的路灯光芒垂落下来,让这几台夏利显得有些别扭。
夏利车是八十年代,天津汽车厂和日苯汽车公司联合研发的产品。
就像是与大众联合研发的桑塔纳一样,国内一开始也对夏利抱着很大的期望。
只不过,二十一世纪之前的夏利,还属于是小型车的范畴,这与国内的一些发了财的人想要
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